佐野元春
2011年3月,俏江南向中国证监会递交
在北上广深,燃油车是不被政府鼓励的
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一类是正在亏损做市场,这类公司往往有庞大的现金流,但假如有一天失去了对市场的垄断控制力,风险其实很高,因为它生存下去的前提是可以不断拿到低